UNA REPRESENTACION DE PI

De la noche a la mañana (como suele suceder con estos fenómenos) apareció el siguiente diseño en un campo de cultivo cercano a Wiltshire (Inglaterra).
El círculo exterior mide aproximadamente cincuenta metros de diámetro y el significado de todo el conjunto es una representación de Pi.

En efecto, esto se ve con mayor claridad si se observan el diseño y el diagrama siguientes:

Las "muescas" que aparecen en el diseño dividen el círculo en diez partes iguales.

Si partimos de la primer muesca (la más cercana al centro) y nos movemos en el sentido de las agujas del reloj, recorreremos tres posiciones hasta llegar a la siguiente muesca (que coincide con un punto en el diseño).

Desde esa muesca, moviéndonos siempre en sentido horario, recorreremos una posición para llegar a la siguiente muesca. De allí a la siguiente muesca serán cuatro posiciones de distancia. Y para llegar a la siguiente será necesario moverse una posición. Y nos moveremos cinco posiciones hasta la siguiente. Y nueve hasta la que sigue. Y así y así.

¿Tiene algún significado lo que obtenemos? Veamos: 3 posiciones, un punto, 1 posición, 4 posiciones, 1 posición, 5 posiciones, 9 posiciones, etc. Lo que obtenemos es:

3,141592654

O sea, los primeros diez dígitos de Pi (con el redondeo correspondiente en el último).

El asunto es ¿quiénes son los autores de este diseño?

Sinceramente, no creo que se trate de extraterrestres "jugando con la calculadora científica". Para empezar, porque el número Pi no representa un hito moderno en la Matemática: ya se halla presente en el Papiro de Ahmes, documento egipcio que data del 1.650 antes de Cristo.
Además, no tendría nada de extraordinario que una raza alienígena conociera el número Pi: si son capaces de llegar hasta aquí desde sus lejanos sistemas planetarios, es lógico suponer que tienen conocimientos físicomatemáticos bastante más avanzados que los nuestros.

O sea: si están aquí y quieren comunicarse con nosotros, no se van a poner a "bordar" campos con matemática liceal.

Pero tampoco creo que este tipo de diseños sea siempre obra de personas bromistas, como dicen los escépticos. Ha habido muchos casos de fraudes, es verdad. Pero en este caso particular, se requería que fueran tan "jocosos" como para crear la figura en una noche de tormenta cerrada (y con medios que no entendemos del todo).

¿Entonces? Entonces, creo que alguien (o "algo") está muy ocupado creando todo un "montaje", una puesta en escena, acerca del fenómeno OVNI y todas sus ramificaciones. Quién lo hace y por qué lo hace, es todo un misterio para mi.

Como dato interesante, les digo que los "círculos en cultivos" no son un suceso novedoso. Si bien se hicieron populares en los últimas décadas del siglo XX, ya eran conocidos al menos desde el siglo XVII, como lo muestra la siguiente imagen de una gacetilla de época.

Por aquel entonces, el imaginario popular atribuía tales diseños en los cultivos a la obra del Diablo. Allí lo vemos en la ilustración, hoz en mano, segando trabajosamente el cultivo para obtener la figura deseada.

En fin, ¿de qué sirve ser el Príncipe de las Tinieblas si no se tiene ni un mísero tractor?

¿FINALMENTE LO LOGRARAN?

Quedará para siempre en mi memoria la escena final de "El planeta de los simios": Charlton Heston cabalga con su compañera por la playa, tras dejar atrás los dominios de los simios.

De pronto, divisa algo que le permite comprender instantáneamente todas las vicisitudes por las que ha pasado: la estatua de la Libertad, semiderruida, es prueba de que hubo una guerra nuclear que arrasó con todo lo conocido.
Heston, ya apeado del caballo, no da crédito a sus ojos. Exclama: "Finalmente lo lograron, destruyeron todo !!"

Pensé en esto cuando Lux me pasó el siguiente dato: se ha construído un gigantesco acelerador de partículas (el más potente del mundo) en Suiza, donde se intentará reproducir, mediante varios experimentos, el Big Bang (o sea, el momento cero de nuestro universo).

Lo escalofriante del asunto, es que hay científicos que opinan que tales experimentos pueden tener alguna consecuencia no deseada: extinguir la Tierra, nada menos.

Efectivamente, ya existe un intento a nivel judicial por parte de un científico estadounidense y otro español, buscando evitar que se realicen dichas pruebas, previstas para la segunda quincena de agosto.

En entrevista concedida al portal ADN.es, el español Luis Sancho explicó en lenguaje llano los peligros involucrados: el intento de crear materia de masa máxima puede derivar en la creación de materia tal como la existente en los agujeros negros y las estrellas de neutrones, lo cual convertiría a la Tierra en una nova en cuestión de segundos. Casi nada...

Las causas por las cuales se hará semejante experimento, son también bastante claras para este científico: por un lado, agotada la vía de las bombas nucleares se intenta crear algo más potente.
Por otro, los 13 mil millones de dólares gastados en este chiche, presionan para obtener resultados a como dé lugar.

Cuando leí esto último, recordé varios datos verídicos acerca del estallido de la primer bomba atómica de prueba en 1945 (en Alamogordo, USA). En esa ocasión, no se tomó ninguna medida para evacuar las poblaciones cercanas en caso de producirse una lluvia radiactiva. Lo único que estaba preparado de antemano eran los comunicados de prensa, resultara lo que resultara: desde un fracaso en el experimento hasta una detonación que arrasara vidas y bienes.

Otro dato que recordé (también tomado de una biografía de Oppenheimer, como el anterior), fue acerca de los temores de algunos científicos cuando esa prueba se realizó. Hubo quienes pensaron que la detonación nuclear provocaría una ignición de la atmósfera (y el fin de la vida, en consecuencia). Por supuesto, nadie les hizo caso.

Y esta vez, parece que nadie hará caso tampoco. Todo se reduce a una cuestión de probabilidades, como dicen los científicos. También sobre este enfoque opinó el científico español: "Lo que piensan hacer equivale a jugar a la ruleta rusa......pero con dos balas"

Las imágenes que ilustran el post provienen de diversos sitios y muestran la ubicación, construcción y montaje del acelerador de partículas (de 27 kilómetros de largo).
Hay fotos de muy buena resolución en esta dirección:
http://www.boston.com/bigpicture/2008/08/the_large_hadron_collider.html

Y una entrevista al científico español en esta otra:
http://www.adn.es/mundo/20080402/NWS-0306-LHC-probabilidad-laboratorio-extinguir-tierra.html

Si toda esta guarangada le sale bien a los genios de turno, se habrá tirado por la borda un dineral, en pos de probar alguna teoría física que, seguramente, se traducirá en el desarrollo de algún nuevo armamento.

Y si sale mal.......fue un gusto haberlos conocido.

¿CAYO UN OVNI EN LONDRES???

Imaginen que ustedes viven en Londres y, una buena mañana, se despiertan a causa de un gran alboroto en la calle. Salen a la puerta y ven que los vecinos corren hacia el parque.

Desde lejos alcanzan a ver un extraño objeto humeante en medio de un cráter. La zona entera ha sido vallada y asegurada. Hay varios "hombres de negro" en el sitio, evitando que los curiosos se acerquen demasiado.

¿Cayó un OVNI en la ciudad???

No, nada de eso. Se trata de un gran montaje publicitario, realizado para promocionar un nuevo modelo de la firma automotriz Vauxhall.

Es de suponer que se logró el objetivo: causar revuelo y que la gente hable del tema. Ya me veo al equivalente londinense de un servidor (en vez de El Pelado sería "The Bald") corriendo con una cámara, un contador Geiger y un recipiente de muestras.....para llevarse un chasco.

Y bueno, perdido por perdido, al menos me hubiera sacado unas fotos junto al armatoste y los "Men In Black". Para el recuerdo, ¿no?

Y claro, uno se ríe del asunto. Pero en 1938, Orson Welles provocó un pánico generalizado al realizar una emisión radial de "La guerra de los mundos", al punto que debieron interrumpir la transmisión para tranquilizar a la gente y anunciar que sólo era una dramatización de la famosa obra de ciencia-ficción.

¿Será que, en el fondo, todos tenemos esa secreta expectativa de que lleguen seres de otros mundos?

LLEVA PLATA QUE NOS VAMOS A 1965

Un periódico de Santa Bárbara (USA) publicó el siguiente aviso entre sus clasificados:

"Sólo escucho ofertas serias. Estoy dispuesto a comprar billetes de papel moneda de uso corriente en 1965. Pago un 5 % por encima del valor. Motivo: mi padre construyó una máquina del tiempo en 1952, sin poder encontrar una fuente de energía acorde al uso (cosa que he resuelto)"



Como quien dice, lo único que le faltó al tipo fue firmar "Emmett Brown", como el científico de "Volver al futuro".

En fin, este tipo de noticias me reconforta y me intriga a la vez.
Me reconforta porque veo que hay gente más loca que yo. Y al mismo tiempo me intriga una cosa: ¿por qué esa cabecita (trastornada o no) habrá elegido el año 1965 para volver atrás?

LA BIBLIA DEL DIABLO

La Biblia del Diablo o Codex Gigas es un libro manuscrito realizado en pergamino, al que los estudiosos consideran realizado en el año 1229. De tamaño impresionante (92 x 50,5 x 22 centímetros), tiene 624 páginas y pesa aproximadamente unos 75 kilos.

Su historia nace de la mano de un solo monje desconocido, que fue su autor, en el monasterio de Podlazice (República Checa), cuyo edificio reconstruído se ve a continuación:

La leyenda dice que ese monje había cometido espantosos crímenes, por lo cual le había sentenciado la Justicia de la época a ser enterrado vivo. El reo solicitó entonces que se le perdonara la vida, si era capaz de copiar la Biblia en una sola noche de encierro.

Los jueces accedieron, pensando como es lógico que tal cosa era imposible de realizar. Y el resultado es la Biblia del Diablo, así llamada porque el monje se vio obligado a pactar con el Maligno para cumplir en tiempo y forma su tarea.

El Diablo puso dos condiciones a cambio: la primera fue que el monje le entregara su alma y la segunda, producto de la vanidad, que ilustrara la Biblia con una imagen suya. Lo cual el monje cumplió.
En efecto, siendo un manuscrito casi sin ilustración alguna, muestra sin embargo una inequívoca imagen del Diablo en la hoja 290:

El manuscrito no sólo incluye el Antiguo y el Nuevo Testamento, sino también otros textos de gran valor histórico como la Crónica de los Checos y escritos de Flavio Josefo, además de un manual para confesores y hasta un calendario. Faltan ocho hojas, arrancadas en tiempo inmemorial por manos desconocidas (se dice que en ellas estaba, en clave, la descripción del ritual de invocación realizado por el monje).

Del monasterio de Podlazice, el manuscrito llegó al monasterio de Sedlec, donde un abad lo vio y lo compró en 1295 para el monasterio de Brevnov. Sobrevivió a las Guerras Hussitas por medio de un traslado al monasterio de Broumov, quedando allí hasta que pasó a la colección del emperador Rodolfo II en el castillo de Praga.

Rodolfo II fue un emperador muy particular, del cual se sabe fue muy aficionado a los textos esotéricos, alquímicos y, en general, oscuros y prohibidos.

Fue conservado celosamente en Praga este libro, hasta que las tropas suecas atacaron la ciudad hacia el final de la Guerra de los Treinta Años, saqueando todos los objetos de valor y llevándose la Biblia del Diablo a su tierra.

Ese robo data del año 1648 y, a partir de allí, el libro sólo salió tres veces de Suecia, siempre en medio de extremas medidas de seguridad. Su destino fue, secuencialmente, Estados Unidos en 1970, Berlín en el año 1999 y Praga a fines del año pasado.

En Praga batió todos los récords de interés del público, agotándose rápidamente las entradas y todas las reservas para el tiempo que duró la muestra. Se exhibió en un edificio fuertemente custodiado, en una cámara acorazada y climatizada.

Los visitantes, diez personas cada diez minutos, accedieron a una habitación contigua a la cámara, para contemplar el famoso libro....abierto en la página que ya imaginan.

OVNI EN CARDIFF

Después de un tiempo de estar letárgicos, los OVNIS parecen volver a la carga con renovada actividad. El episodio que más ha llamado la atención este mes, aconteció en Cardiff (Reino Unido).

Un helicóptero policial se lanzó en persecución de un objeto volador no identificado, luego de que éste casi les impactara. El piloto se vio forzado a realizar una brusca maniobra para evitar lo que parecía ser un choque seguro. Acto seguido, se lanzó en persecución del peligroso intruso, al cual siguieron lo más que pudieron, hasta que debieron regresar cuando el combustible empezó a terminarse.

Los tres tripulantes del helicóptero describieron el OVNI como "un aparato de forma discoidal".
Voceros de la policía confirmaron el incidente y la persecución que no tuvo éxito.

El encuentro casi fatal vino a completar una serie de avistamientos en la zona de Cardiff y aledaños, sucedidos en el transcurso de apenas tres días:



Semanas atrás, el gobierno británico abrió al público algunos de sus archivos clasificados sobre OVNIS, en particular los incidentes acontecidos entre 1978 y 2002.

Un repaso a los mismos permite cotejar que suman cientos los pilotos civiles y militares que avistaron objetos voladores no identificados, observadores calificados tan sorprendidos como el ciudadano común.

¿DE QUIEN ES ESE PIECITO?

¿De quién es ese piecito? ¿Y ese otro? ¿Y aquél de allá?
Bueno, esto no es broma: esa es la pregunta que la policía canadiense no logra responder de ninguna forma. Y el asunto empeora con el tiempo.

Todo empezó cuando fue encontrado un pie humano dentro de un calzado deportivo, en la zona de Vancouver Island. Y luego otro. Y otro más. Y así siguió la cosa periodicamente, hasta el sexto hallazgo, que se produjo este mes.


Habiendo pasado menos de un año desde que se encontró el primer pie, la policía no tiene aún ni siquiera una pista o teoría firme.
Lo único que se sabe por ahora, es que el sexto hallazgo fue una broma macabra, una falsa alarma ideada por algún demente: no se trata de un pie humano. Pero los cinco anteriores son reales: cuatro pies izquierdos y un pie derecho, cada uno con su calzado puesto.

La policía ya ha investigado todas las pistas posibles. Se estudió el ADN después de cada hallazgo, pero esto no condujo a nada (la vida real no es como en "CSI"). Se siguió el rastro de los calzados hallados hasta llegar a los fabricantes y vendedores, pero tampoco eso dio resultado.

Es más: los forenses no pudieron determinar si los pies hallados son realmente producto de mutilaciones, por lo cual la policía ni siquiera sabe aún si se está frente a una serie de crímenes o no.


Como todos han sido encontrados en la playa o en la costa, no falta quien maneja la posibilidad de que se trate de restos humanos provenientes de un naufragio o de la caída de alguna avioneta dada por desaparecida en la zona. La explicación que dan se basa en que las plantillas de los calzados deportivos hacen que los pies desmembrados floten y sean hallados.

Pero los críticos de esa teoría dicen que, si la explicación fuera válida, esto pasaría en todos los naufragios y accidentes aéreos sobre el mar, siendo que no sucedió nunca algo parecido.

¿El resultado? La policía sigue perpleja y el misterio sigue creciendo.

OVNIS - EL CASO MONCLA

Uno de los más extraños incidentes OVNI de todos los tiempos se produjo la noche del 23 de noviembre de 1953. Pasaría a la historia como El Caso Moncla.

Esa noche, un radar norteamericano detectó un OVNI volando sobre el Lago Superior. De inmediato, se dio el alerta al mando estratégico, que ordenó el despegue de un interceptor desde la Base Kinross. La idea era identificar visualmente al intruso.

El avión que envió la Fuerza Aérea era un F 89-C Scorpion, un interceptor apto para volar en todo tiempo. Se trataba de un caza a reacción con dos hombres a bordo: el piloto Félix Moncla y el observador radarista Robert Wilson.

El control de tierra guió al interceptor hasta la posición del OVNI y notó, con asombro, que ambas señales se unían en el radar. Intentó entonces comunicarse con el piloto del reactor, pero no obtuvo respuesta. De pronto, el OVNI aceleró su velocidad y desapareció del radar.

Se ordenó de inmediato un operativo de búsqueda y rescate: aviones estadounidenses y canadienses recorrieron la zona durante toda la noche, lanzando bengalas y tratando de ubicar al avión perdido o sus tripulantes. A la mañana, se les unieron botes y más aviones.

Pero todo fue sin éxito. Lo cual llamó aún más la atención, dado que los tripulantes desaparecidos contaban con chalecos salvavidas y hasta balsas individuales como equipo estándar.

La primer comunicación de la Fuerza Aérea a la Agencia Associated Press, consistió en una clara admisión de lo sucedido:

"El aparato fue seguido por el radar, hasta que se juntó con un objeto a 112 kilómetros frente a Punta Keweenaw, en el Michigan Superior."

Pero luego empezó un frenético encubrimiento. Emitieron un comunicado donde explicaron que el OVNI era "un avión de línea canadiense salido de su ruta, que los radaristas identificaron mal". Además, especularon con que "el piloto del reactor sufrió posiblemente vértigo y el F 89 se estrelló contra el lago".

Casi enseguida, la "explicación" se cayó sola. La línea aérea canadiense negó que alguno de sus vuelos hubiera pasado por el área. Y varios pilotos de F 89 declararon que, si Moncla hubiera sufrido vértigo, simplemente hubiera conectado el piloto automático hasta que se le pasara (o Wilson hubiera podido tomar los mandos temporalmente).

Lo más tragicómico del asunto se produjo cuando la Fuerza Aérea envió oficiales a hablar con las familias de los desaparecidos. Visitaron a la esposa de Moncla y le dijeron que el piloto "había volado demasiado bajo y se había estrellado en el lago".

Pero algún lío administrativo hizo que el mismo día se presentara un segundo oficial de la Fuerza Aérea a ofrecer sus condolencias y explicar el "accidente". Para asombro de la señora Moncla, este militar le explicó que no había posibilidad de recuperar el cadáver de su esposo, "porque el reactor estalló a gran altura, destruyendo a sus ocupantes".


De resultas de estas contradicciones, ni la familia Moncla ni los investigadores independientes creyeron nunca las versiones oficiales del suceso. Y no es para menos.

El informe de la USAF sobre el suceso fue clasificado como secreto en 1953 y hasta el momento continúa así.

BUSCANDO VIDA EN MARTE (SI NO NOS ENCUENTRAN PRIMERO)

Esta inocente imagen muestra una "pata" de la sonda "Phoenix", posada sobre la superficie marciana. Una vez más, estamos buscando evidencias de vida en el planeta rojo.

En dos ocasiones anteriores pareció que se encontraron pruebas contundentes. El primer caso aconteció cuando otra sonda recogió muestras del suelo marciano, las procesó y registró reacciones propias de la presencia de bacterias.

El segundo caso que tuvo difusión mundial, se verificó al estudiar restos de un meteorito obtenido en la Antártida. Se determinó que el material provenía de Marte y que evidenciaba restos propios de microorganismos en otros tiempos.

Pero la ciencia actual se parece mucho al Derecho, que siempre tiene "dos bibliotecas" prontas para cualquier ocasión. Por eso, alrededor de ambos hechos surgió pronto una "polémica", que dio paso a explicaciones "alternativas" y, para ser breves, todo el asunto quedó en nada.

Ahora volvemos a la carga: otra vez con la palita, los reactivos, etc., etc.
No entiendo para qué.

Total, a menos que aparezca un "alien" en motocicleta, levantando polvareda ante la cámara de la sonda "Phoenix" (y haga varias pasadas sonriendo para la foto), nada va a convencernos de que quizás, tal vez, en una de esas, no somos tan "maravillosos" como para ser los únicos en el Universo.
O a lo mejor nos encuentran ellos primero.

La imagen siguiente proviene del website de la NASA. Es una de los miles y miles de fotos de una misión a Marte que data de tiempo atrás. Véanla con atención:


Si no hay nada que les intrigue especialmente, veamos una ampliación de un detalle:

Y ahora otra imagen más ampliada del mismo detalle:

Da que pensar, ¿verdad?

Pero bueno: sigamos con la palita y las discusiones...

¿OVNI DERRIBADO ENTRE VIETNAM Y CAMBOYA?

"OVNI explotó sobre isla Phu Quoc" Así tituló la noticia la agencia oficial vietnamita el 27 de mayo pasado.

Pescadores encontraron en la zona restos de lo que la prensa calificó como "un OVNI", que habría estallado al sudeste de la provincia de Kampot, cerca de Camboya. Antes de eso, la Fuerza Aérea de Camboya se refirió a una misteriosa colisión de aviones en la zona, pero luego pudo confirmarse que no había tráfico aéreo civil o militar al momento de la explosión.

Los isleños de la Isla de Phu Quoc, en el sur de Vietnam, informaron haber escuchado las explosiones, ver algo quemándose en el cielo y haber encontrado posteriormente fragmentos de desechos de metal.

El oficial de policía de Kampot, Khieu Sopheak, dijo que además de esos pedazos, tres pescadores de Kampot informaron haber visto trozos de acero tirados en el mar mientras pescaban.
"Ellos querían recuperarlos y venderlos como chatarra, pero nos adelantamos porque sospechamos que son piezas de algún tipo de aeronave", dijo Sopheak.
Las tres piezas de escombros pesaron entre medio kilo y 10,2 kilogramos.

Al final del 28 de mayo, se habían encontrado más de 10 piezas adicionales de aleación de aluminio. Todas las piezas de metal están pintadas de color amarillo-verde, sin ningún tipo de marcas. La pieza más grande de este lote es 70 x 150cm.

Expertos del Ministerio de Defensa se dirigieron a la isla de Phu Quoc el 29 de mayo, para analizar las piezas de metal a fin de determinar si el ovni era un avión, un misil o algo más. Estos especialistas optaron por trasladar los restos a la capital, a fin de someterlos a pruebas más exhaustivas con instrumental adecuado.

El mejor testigo resultó O Uch Neakk, campesino que atendía a su búfalo de agua a las 10 a.m. del 27 de mayo cuando un gran trozo de acero cayó desde el cielo y aterrizó a sólo cuatro metros de él.
El agricultor de 62 años de edad, del pueblo Prek Kreng de la provincia de Kampot, dijo que escuchó reiteradas explosiones y vio un rastro de humo por debajo de las nubes antes de que comenzaran a caer más piezas de desechos de metal y aterrizaran en su campo de arroz.

"No tenía ni idea de lo que estaba pasando", dijo Neakk a la prensa.
"Pensé que alguien estaba tirando piedras antes de darme cuenta que eran de piezas de acero provenientes de una explosión".

Observaciones similares se notificaron a lo largo de las costas camboyanas y vietnamitas, provocando un montón de especulaciones, desde un accidente de aviación a actividad de OVNIS en la zona.
Otros analistas se pronunciarion por la posibilidad de que el aparato accidentado fuese un pequeño avión-espía no tripulado, pero no hay ningún blanco militar de interés en la zona ni en el trayecto.

Ejército y policía de ambos países continúan movilizados en busca de más restos y de posibles víctimas.

HOMBRES DE NEGRO - EL CASO DAHL

La mayoría de la gente no tiene otra noción acerca de los "Men In Black" que la surgida de las películas de Will Smith y Tommy Lee Jones. Por eso, piensan que son personajes de ficción, quizás surgidos de una historieta, tan "reales" como pueda serlo el Hombre Araña.

Pero la literatura ufológica nos acerca otra versión. Los "Hombres de Negro" serían, de acuerdo a este enfoque, personas perfectamente reales con una función bastante más siniestra que sus pares de ficción: se dedicarían a intimidar testigos de sucesos vinculados con OVNIs, así como a amenazar a los investigadores de dicho fenómeno.

Y todo ello desde el comienzo de la "era moderna" de los OVNIs , datado en 1947.

Efectivamente, su primer aparición documentada se registra en el Caso Dahl:

Harold Dahl era tripulante de una lancha guardacostas de USA, que el 21 de junio de 1947 estaba cumpliendo funciones en Puget Sound (Washington). Tres hombres tripulaban la lancha, donde también estaba el hijo de Dahl (de quince años) y su perro.

En determinado momento se internaron en una ría, frente a la cual se halla una isla (Maury Island) muy poco poblada. Al maniobrar para acercarse a la isla, observaron algo completamente inusual: seis objetos enormes de forma discoidal (Dahl los describiría luego como "seis donnas") se encontraban estacionarios a gran altura.

Dahl comenzó a tomar fotos de los objetos cuando sucedió algo inesperado: dos de ellos se "tocaron" y, producto del roce, se desprendió una sustancia (que los testigos describirían como "metal líquido") que comenzó a caer sobre la lancha. De resultas de ello, el hijo de Dahl saldría con un brazo herido y el perro del muchacho moriría.

La tripulación de la lancha maniobró como pudo para refugiar la embarcación en la costa. Pasado el pánico, constataron que los objetos voladores habían desaparecido y que, sobre la cubierta, había residuos sólidos del material caído. Dahl procedió a recogerlos tras atender a su hijo. Y regresaron a su base.

Las sorpresas seguirían para Harold Dahl. Para empezar, al revelar las fotografías constataría que los negativos aparecían cubiertos de manchas blancas, sin posibilidad de rescatar imagen alguna.

A la mañana siguiente, aparecieron los Hombres de Negro: recibió muy temprano la visita de un hombre con traje, corbata y sombrero de ese color. Esa persona parecía saber todo sobre el incidente del día anterior y sobre el expediente laboral de Dahl. Luego de detallar punto por punto lo acontecido, lo instó a "olvidarse" del tema diciéndole que sería lo mejor para él.

Pero Dahl no hizo caso del extraño personaje ni de su advertencia. Esa misma tarde se presentó acompañado de un tal Fred Crisman en su trabajo e informó a su superior, el cual se puso en contacto con la Fuerza Aérea, que envió a un oficial para recoger los negativos fotográficos y el material caído de los artefactos.

Cuando este oficial, de apellido Dawson, tras entrevistarse con Dahl y hacerse de las pruebas, se disponía a regresar a su base en Hamilton, ocurrió un incidente que selló todo el hecho: a veinte minutos del despegue, su avión se incendió y terminó estrellándose. Sin sobrevivientes.

Harold Dahl mantuvo un perfil bajo y no volvió a referirse al tema. Sólo accedió a conceder una entrevista a Kenneth Arnold (el famoso testigo OVNI de la misma época), que estaba preparando un libro ("The coming of the saucers").

Mucha gente afirma que todo el episodio en sí fue un fraude. Que lo que Dahl dio al oficial Dawson como "prueba" era un negativo arruinado por él mismo y un trozo de chatarra común y corriente. Que quería ganar dinero vendiendo su falsa historia a una revista. Quizás.

Pero hay misterios dentro del misterio:

• Es extraño que un oficial de inteligencia de la Fuerza Aérea fuese engañado por un negativo "arreglado" y unos trozos de chatarra. Además, si todo lo concerniente a los OVNIs se reducía a errores y fraudes, ¿por qué despacharon los militares a alguien para investigar?


• Del mismo modo: ¿Por qué el FBI se interesó en el tema y envió agentes para realizar su propia investigación?


• Con el tiempo, se supo que Fred Crisman era agente de la CIA y lo había sido de la OSS (su antecesora). ¿También fue engañado por Harold Dahl? (en ese caso, Dahl era un genio que había logrado embaucar a tres organismos de inteligencia....)

Y hay algo aún más raro. Después que el libro de Kenneth Arnold fue publicado (en 1952), una persona que se identificó como "coronel Sanders" telefoneó al autor para combinar una cita: afirmó que podía probar que el incidente de Harold Dahl era un fraude de principio a fin.

Cuando se entrevistaron, el tal Sanders extrajo de un maletín unos paquetes etiquetados con sellos militares. Los abrió y volcó sobre la mesa su contenido: unos residuos metálicos amorfos. Se los mostró a Arnold y le dijo que eran restos que Dahl había conservado (aparte de los que entregó al oficial Dawson).

Insistió, riendo, en que se trataba de simples trozos de chatarra común y corriente. Según él, habían sido analizados y eran pura basura. "Es más, a nadie le importa si los tiro. Pero antes quise que usted los viera con sus propios ojos y constatara que Dahl es un farsante", dijo el hombre.

Todo muy convincente. Pero cuando Arnold, que los estaba examinando a simple vista, hizo ademán de guardar un trozo en su bolsillo, el tal Sanders se lo impidió ofuscado, juntó todo y se retiró sin más trámite. ¿Por qué, si era simple chatarra que iba a la basura?

Demasiada gente se interesó en entorpecer las cosas y sembrar desinformación sobre este "fraude", ¿no les parece?

OVNIS - EL CASO VALENTICH

El 21 de octubre de 1978, el piloto australiano Frederick Valentich tenía pensado realizar un vuelo de paseo desde el aeropuerto Moorabbin (Melbourne) hasta King Island.
Despegó a las 18:19 (hora local), con excelentes condiciones climáticas: buena visibilidad y vientos suaves. Su avión, un Cessna 182-L, estaba en perfecto estado y con tanque lleno.

Sin embargo, Valentich nunca arribó a su destino. Pese a la gran búsqueda que se realizó, no fueron encontrados restos del aparato o del piloto.


El caso hubiera caído rápidamente dentro de la categoría de simple accidente, aunque no hubiera ni restos ni causa aparente. Pero lo que lo hace extraordinario es que Valentich reportó un OVNI durante su vuelo, comunicando la apariencia y movimientos del artefacto a la torre de control.... hasta que cesó toda transmisión.

Efectivamente, a las 19:06 Valentich se comunicó con la torre de Melbourne, solicitando información acerca del tráfico aéreo en su zona:

Valentich: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet. ¿Hay tráfico conocido por debajo de los 1.520 m?

Torre: Delta Sierra Juliet, no hay tráfico conocido.

Valentich: Delta Sierra Juliet, parece que hay un avión enorme por debajo de los 1.520 m.

Torre: Delta Sierra Juliet. ¿Qué tipo de avión?

Valentich: Delta Sierra Juliet. No puedo asegurarlo, es muy brillante.. me recuerda a las luces de aterrizaje.

Casi al instante, Valentich se da cuenta de que no se trata de un aparato comercial. Piensa entonces en algún artefacto militar y pide información a la torre de control:

Valentich: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet. El avión acaba de pasar por encima de mí unos 304 m más arriba.

Torre: Delta Sierra Juliet, ¿de verdad es un avión tan grande?

Valentich: Mmm..., no puedo asegurarlo por la velocidad a la que vuela. ¿Hay alguna actividad de las Fuerzas Aéreas en la zona?

Torre: Delta Sierra Juliet, no hay actividad conocida en el área.

En este punto, el piloto y la torre quedan desconcertados. Para colmo, la conducta posterior del artefacto es rara y, por más que quiera, Valentich no sabe a qué se enfrenta:

Valentich: Melbourne, ahora se está aproximando desde el este hacia mí.

Torre: Delta Sierra Juliet.

[micrófono abierto durante dos segundos]

Valentich: Delta Sierra Juliet. Parece que está jugando, pasó volando sobre mí, dos, tres veces, a una velocidad que no pude determinar.

Torre: Delta Sierra Juliet, ¿cuál es su nivel actual?

Valentich: Mi nivel es cuatro mil quinientos, cuatro cinco cero cero.

Torre: Delta Sierra Juliet, ¿nos confirma que no puede identificar el aparato?

Valentich: Afirmativo.

Torre: Delta Sierra Juliet, entendido.

Menos de medio minuto después, el piloto vuelve a comunicar con la torre de Melbourne, haciendo la clara observación de que lo que veía no era un avión:

Valentich: Melbourne, Delta Sierra Juliet, no es un avión, es..... [micrófono abierto durante dos segundos].

Torre: Delta Sierra Juliet, ¿puede describir el aparato?

Valentich: Delta Sierra Juliet, cuando pasa volando veo que es muy largo [micrófono abierto durante tres segundos] no puedo identificarlo más debido a la velocidad [micrófono abierto durante tres segundos]. Está delante de mí en este momento, Melbourne.

Torre: Delta Sierra Juliet, entendido, y ¿cómo sería de grande el objeto?

Valentich: Delta Sierra Juliet, Melbourne, parece que permanece estacionario. En este momento estoy describiendo una órbita y él hace lo mismo encima de mí. Tiene una luz verde y parece metálico. Es muy brillante.

Torre: Delta Sierra Juliet.

Valentich: Delta Sierra Juliet [micrófono abierto durante cinco segundos]. Ha desaparecido.

Por unos momentos, el piloto se tranquiliza. Vuelve a preguntar a la torre si hay tráfico aéreo militar en la zona. De pronto, el objeto vuelve a aparecer y es ahí donde el avión de Valentich empieza a tener problemas:

Torre: Delta Sierra Juliet, confirme si el avión se ha ido.

Valentich: Repítalo.

Torre: Delta Sierra Juliet, ¿el avión todavía está con usted?

Valentich: Delta Sierra Juliet, está [micrófono abierto durante dos segundos] ahora se aproxima desde el sudoeste.

Torre: Delta Sierra Juliet.

Valentich: Delta Sierra Juliet, parece que el motor no responde. Marca veintitrés, veinticuatro y está fallando...

Torre: Delta Sierra Juliet, entendido, ¿cuáles son sus intenciones?

Valentich: Mi intención es ir a King Island. Ese extraño avión sigue volando encima de mí [micrófono abierto durante dos segundos]. Está sobrevolando pero no es un avión.

Torre: Delta Sierra Juliet.

Valentich: Delta Sierra Juliet, Melbourne [micrófono abierto durante diecisiete segundos]. [No hubo conclusión oficial sobre el extraño ruido que se oyó y que interrumpió la última frase del piloto].

Ese es el fin de la transmisión, transcripta tal cual fue grabada por la torre de Melbourne. La búsqueda, como se dijo, no arrojó ningún resultado.

Hoy por hoy, una placa recordatoria del incidente puede verse en un faro cercano a la zona:

El Caso Valentich es, por sí solo, todo un misterio. En el peor de los casos, si el piloto hubiera debido posarse en el mar, el avión estaba diseñado para flotar durante un tiempo prudencial, además de estar equipado con chalecos salvavidas y una radio de emergencia.

Además, consta en los registros que el alerta al servicio de búsqueda y rescate fue dado apenas se cortó la comunicación.

De todas maneras, tres hechos convierten el caso en algo aún más enigmático:

• La investigación subsiguiente de las autoridades pareció estar dirigida a explicar el incidente costara lo que costara, aún si era necesario inventar respuestas: primero se habló de "desorientación del piloto" (hasta que la transcripción de las comunicaciones obligó a abandonar esa posibilidad) y luego se llegó a especular con un suicidio (aunque nada lo indica).
  
• La misma tarde en que el piloto y su avión desaparecieron, un fotógrafo amateur tomaba vistas de paisajes en la zona del incidente. Al revelarlas, aparecieron grupos de objetos no identificados en el cielo, que no habían llamado la atención en su momento.
  
• En 1990 apareció en la Plaza del Charco (Tenerife) un joven que manifestó ser Frederick Valentich, exhibiendo un pasaporte australiano como prueba, ante las personas que allí se encontraban, a las cuales manifestó haber sido reclutado por extraterrestres. Desapareció antes de que llegaran las autoridades. Posteriormente, un investigador español entrevistó a los testigos, que reconocieron por fotos a Valentich, aunque aclararon que no presentaba señales de envejecimiento.

No es fácil de explicar, ¿verdad?

CUANDO EL DESTINO NOS ALCANCE

Siempre me gustó el cine de ciencia-ficción. Y eso que más de una vez me he llevado un buen chasco, con películas que no han estado a la altura del libro original (como la reciente "Soy leyenda") o que terminan resolviéndose de una manera francamente estúpida (como "Señales", donde basta con echarles unos vasos de agua a los extraterrestres para liquidarlos).

Pero hay muchas de las buenas, por suerte. Y una de ellas fue "Cuando el destino nos alcance" ("Soylent Green"), de 1973, con grandes interpretaciones de Charlton Heston y Edward G. Robinson.
La trama de la película se ubica en el año 2022, en un mundo terriblemente superpoblado y agotado de recursos, donde Heston personifica a un detective que intenta resolver el crimen de un ejecutivo de la corporación Soylent, fabricante de alimentos.

Los datos que irá obteniendo en el transcurso de su investigación, le irán abriendo los ojos sobre una espantosa e insospechada verdad acerca de las fuentes alimenticias disponibles en la Tierra, así como sobre la procedencia del producto estrella de la corporación, el alimento al que llaman Soylent Green.
¿Por qué comento esto? Porque recordé esta película cuando leí una peculiar noticia: un estudiante argentino presentó un trabajo científico (un paper, en la jerga académica) cuyo título lo dice todo: "Humanos: ¿una plaga suicida?"

A lo largo de sus páginas, el autor cuestiona el uso de los recursos naturales, analiza la viabilidad de modelos sustentables y se pregunta si el ser humano debe considerarse, a esta altura de las circunstancias, como una plaga suicida en cuanto a su relación con el medio ambiente.

Muy descaminado no debe andar, porque su trabajo fue seleccionado para un Simposio sobre recursos naturales que se realizó en una universidad suiza (Saint Gallen), entre 1.500 que fueron presentados.

El estudiante se llama Andrés Patrignani y está terminando Agronomía en la Universidad Nacional de Rosario (Argentina). Bien por él.
Su trabajo está disponible completo en esta dirección: http://www.universia.com.ar/contenidos/humanoesp.pdf

Unas líneas que extracto dan la tónica de su ensayo:

"Sin duda, un mundo cada vez más hambriento y con el afán de elevar su nivel de vida está provocando el agotamiento y contaminación de algunos recursos naturales vitales, una verdadera devastación, una plaga. Por lo tanto para poder satisfacer necesidades futuras deberemos concientizarnos en su forma de uso. Tenemos la asombrosa capacidad de razonar, ¿seremos capaces de utilizarla para asegurarles un mundo mejor a nuestros descendientes?"

Me permito añadir que, si no nos ponemos las pilas, terminaremos comiendo.....Soylent Green.

COLD CASE URUGUAY - EL DOCTOR MUERTE

Aribert Heim nació en 1914 en Austria. Su padre fue policía y su madre una hacendosa ama de casa. Y Aribert parecía tener varios dones: destacaba tanto en los deportes como en los estudios.
Así fue como, de joven, fue un excelente patinador e integró la selección austríaca de hockey sobre hielo. Sin descuidar sus estudios de medicina.

¿Por qué este hombre, producto de una educación normal y de una familia típica, se transformó entonces en un monstruo?
La pregunta quedará flotando, me temo que sin respuesta. Pero volvamos a los hechos:

Lo cierto es que en la primavera de 1940, el joven médico Aribert Heim se unió a las Waffen SS como voluntario. Y en octubre de 1941 fue destinado al campo de prisioneros de Mathausen, donde su conducta y proceder le hicieron ganar un apodo: Doctor Muerte.

Sin entrar en demasiados detalles escabrosos, diremos que se dedicó a experimentar en forma inhumana con prisioneros. Por ejemplo, condujo personalmente una batería de "pruebas" que consistía en inyectar benceno a algunos de ellos y tomar nota (cronómetro en mano) de sus reacciones y agonía.


Y todo lo hacía en medio de un trato absolutamente cordial para con los prisioneros, rasgo inaudito que luego recordarían muchos de los (pocos) sobrevivientes.

Por su afán de poner inyecciones de todo tipo a los "internados" (en algunos casos de veneno y directamente en el corazón), los prisioneros españoles republicanos del campo le apodaron "el banderillero", en alusión a la figura del toreo que se encarga de clavar las "banderillas" al toro.

En 1942 sería asignado a una división de montaña de las SS, cumpliendo tareas en Finlandia.
Capturado en 1945 por las tropas norteamericanas, fue liberado en circunstancias nunca aclaradas.
Volvió a la vida civil con su nombre real, sin ningún problema, ejerciendo como ginecólogo en Alemania hasta 1962, año en que convenientemente "desapareció" antes de ser arrestado por la policía alemana (que no se movió con muchas ganas, según parece).

Y a partir de allí, pasó a la clandestinidad. Se supone que fue localizado en varias ocasiones, en lugares tan disímiles como España, los Balcanes, Dinamarca, Italia y Egipto.

Pero lo curioso del caso es que la inteligencia israelí lo localizó en Uruguay, donde abrió sendas clínicas de siquiatría y ginecología entre los años 1979 y 1983. Su última ubicación en el país lo mostró radicado en la ciudad de Paysandú.

Cuando aparecieron en el lugar algunos "periodistas extranjeros" (probablemente agentes de inteligencia) mostrando su foto y ofreciendo dinero para obtener datos de su paradero, el Doctor Muerte habría pasado a Argentina y de allí a Chile.
Su familia declara que murió en ese último país, pero movimientos posteriores de cuentas en bancos de Berlín, indican otra cosa: que un casi centenario Aribert Heim anda en la vuelta.